Plataforma de operaciones logísticas
Del pedido a la factura del transportista, en la misma expedición.
El pedido entra desde el ERP o la tienda. El almacén lo mide y lo prepara. LogisPro decide cómo enviarlo, guía la carga y conserva el coste previsto hasta comprobar la factura.
LogisPro funciona con o sin equipos de medición y puede implantarse por fases.
Medición
Las dimensiones, el peso y las fotografías del bulto entran desde el equipo o desde la PDA.
Agencias
Cada expedición se calcula con las tarifas que tú tienes negociadas.
Coste previsto
El importe con el que se eligió agencia se guarda hasta que llega su factura.
Plano de datos · lo que LogisPro sabe y decide
Paletería a domicilio
Tarifas privadas negociadas
Consolidado con e-CMR
Vehículo, conductor y e-CMR
Flota propia con paradas
Paradas y orden de carga
Plano físico · lo que se mueve en el muelle y en la carretera
En muelle
123Impresora
EsquemaPlan de carga
EsquemaReparto
Esquema- Barcelona1 bulto
- Hospitalet1 bulto
- Sabadell1 bulto
Coste previsto
Se fija al elegir salidaQueda guardado en la expedición para auditar la facturaEstado
Pedido recibidoEntrada 08:12 · pendiente de medirFactura
Pendiente de recibirSe contrastará contra el coste previsto, línea a líneaEl pedido entra desde el ERP y nace la expedición.
PED-88213 → EXP-2026-0148 · 7 líneas
Del dato físico a la expedición
Lo que mide la máquina entra en la expedición sin que nadie lo copie.
Cuando un bulto o un palet pasa por QuboVision o PalletVision, sus dimensiones, peso y fotografías entran en LogisPro. El operario no tiene que volver a escribirlos y la comparación de transporte parte de datos reales.
- Dimensiones, peso, volumen y fotografía asociados al bulto.
- Menos discrepancias entre lo preparado y lo comunicado.
- Los mismos datos sirven para comparar tarifas, preparar la carga y documentar incidencias.
- LogisPro también funciona sin hardware: las medidas pueden introducirse desde la PDA.
No hace falta un programa para medir, otro para las agencias y otro para el almacén.
La medición y la expedición las lleva el mismo proveedor, así que si un dato no cuadra no hay dos soportes a los que llamar.
Con qué equipos de medición y terminales conectaCada expedición sigue su camino
Agencia, grupaje o reparto propio. El pedido entra una vez.
El documento puede llegar desde el ERP, la tienda online o una entrada manual. A partir de ahí se decide cómo debe salir sin volver a crear la expedición.
Ver la comparación de agenciasAgencias
LogisPro compara las tarifas privadas aplicables, incluidos mínimos, recargos y reglas de cada servicio. El coste previsto queda guardado para contrastarlo cuando llegue la factura.
Grupajes
Las expediciones compatibles pueden viajar juntas sin perder la relación con su cliente, pedido, bultos y destino. El grupaje conserva vehículo, conductor, fechas, documentación y eCMR.
Rutas
El reparto puede planificarse manualmente, mediante rutas o zonas definidas o con el optimizador. La secuencia de paradas se convierte después en el orden de carga del vehículo.
Operativa de almacén
El operario puede preparar la expedición sin volver al ordenador.
La PDA lleva al muelle los datos que ya existen en el ERP y en LogisPro. El operario consulta el documento, prepara los bultos, escanea, imprime y valida la carga desde el mismo terminal.
- 1Consulta los documentos pendientes.
- 2Lee las observaciones recibidas del ERP.
- 3Prepara, escanea y valida los bultos.
- 4Imprime la etiqueta y la documentación.
- 5Confirma la carga por ruta, vehículo o transportista.
La PDA es opcional. La plataforma web sigue funcionando; la PDA evita depender de ordenadores en los puestos de preparación.
El operario no tiene que ir hasta un ordenador para imprimir la etiqueta ni volver a teclear los bultos que acaba de contar.
Ver la preparación paso a paso desde la PDAPDA
Zaragoza → Barcelona
3 bultos · 1092,0 kg
Confirmar expediciónImpresora térmica
El proceso no termina al expedir
El importe con el que elegiste agencia se guarda hasta que llega su factura.
LogisPro conserva el cálculo utilizado al elegir la agencia. Cuando se importa la factura del transportista, cada línea se asocia con sus expediciones y se recalcula lo que debería haberse cobrado.
- Importe teórico conservado por expedición.
- Factura importada y asociada a sus envíos.
- Diferencias visibles por transportista y expedición.
- Estados de revisión, reclamación y gestión.
- Histórico para negociar con datos.
Implantación por fases
No hace falta implantarlo todo el primer día.
Una empresa puede empezar comparando agencias y añadir más adelante la PDA, la medición, los grupajes o las rutas. La implantación se define según la operativa existente y el resultado que se busca primero.
Medir la mercancía y gestionar la expedición suelen ser dos contratos con dos proveedores. Aquí es un proyecto y un interlocutor.
Preguntas frecuentes
Sobre esta parte del producto.
Una expedición tuya recorrida entera: del pedido a la factura del transportista.
Sin compromiso: la demo se monta sobre una expedición como las tuyas.