LogiCargo · rutas y carga
Planifica las rutas, prepara la carga y sigue cada entrega.
Este panel resume la planificación del reparto diario. Consulta vehículos asignados, paradas, expediciones, carga, kilómetros y tiempos de conducción y jornada para tomar decisiones con los datos del día delante.
Resumen de rutas
Planificación del reparto diario
- 5Furgones
- 108Paradas
- 150Expediciones
- 554,4Kilómetros
- 24 h 11 minJornada total
| Furgón | Paradas | Exped. | Bultos a bordo | m³ | km | Conducción | Horario | Jornada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Furgón 1 | 6 | 9 | 5637% | 0,92 | 57,7 | 1 h 33 min | 07:00 – 09:07 | 2 h 08 min |
| Furgón 2 | 20 | 28 | 13691% | 2,80 | 139,3 | 3 h 47 min | 07:00 – 12:38 | 5 h 39 min |
| Furgón 3 | 26 | 39 | 14093% | 3,77 | 82,1 | 3 h 07 min | 07:00 – 12:36 | 5 h 37 min |
| Furgón 4 | 21 | 32 | 13691% | 2,04 | 111,3 | 3 h 21 min | 07:00 – 12:22 | 5 h 22 min |
| Furgón 5 · el reparto más cargado del día | 35 | 42 | 14899% | 2,84 | 164,0 | 4 h 19 min | 07:00 – 14:24 | 7 h 25 min |
Lectura
El reparto con más carga y más kilómetros es el del Furgón 5, con 148 bultos, 164,0 km y 7 h 25 min de jornada. Revisa las rutas para equilibrar el día.
Tres formas de planificar
Elige cuánto quieres decidir y cuánto debe calcular LogiCargo.
La misma empresa puede usar los tres modos según el día. El modo se elige al crear la ruta y ninguno bloquea a los demás.
- Planificación libreEl usuario elige las expediciones, los puntos, el vehículo y el orden de las paradas.Uso · Para rutas excepcionales o cuando se necesita control manual.
- Rutas por zonasCada vehículo recibe las entregas o recogidas que pertenecen a las zonas postales configuradas.Uso · Para repartos recurrentes con áreas conocidas.
- RecomendadaOptimización automáticaLogiCargo combina las entregas, recogidas y recursos disponibles y propone qué vehículos deben salir y qué ruta hará cada uno.Uso · Para buscar la mejor combinación con los vehículos y recursos necesarios.
Antes de calcular
La ruta se construye con los recursos que realmente están disponibles.
LogiCargo no calcula sobre una flota teórica. Tiene en cuenta qué vehículos y conductores pueden trabajar, qué turno tienen y qué mercancía debe entregarse o recogerse.
Lo que sale de ahí es una propuesta: qué expediciones van hoy, en qué vehículo y en qué orden se entregan.
Vehículos
Tipo, capacidad y disponibilidad.
Conductores
Chófer asignado y turno disponible.
Operativa
Entregas, recogidas y condiciones configuradas.
Restricciones
Requisitos ADR y necesidades asociadas al tipo de vehículo o mercancía.
Dos optimizaciones, un mismo plan
La ruta decide el orden de entrega. LogiCargo decide cómo cargar el vehículo.
Una vez ordenadas las paradas, LogiCargo invierte esa secuencia para preparar la carga.
- Cada bulto queda relacionado con el número de la parada a la que pertenece.
- Si mueves una parada, el plan de carga se rehace con la nueva secuencia.
- Las recogidas se intercalan en la ruta sin romper el orden de entrega.
Optimización de carga
Validación 3D del plan de carga
- 33/38bultos cargados
- 64,8%Ocupación
- 8400 kgPeso cargado
- 12,822 mLongitud usada
- 0,778 mEspacio libre
- 33carga en este vehículo
- 5sin asignar
- 39,3%centro de masa longitudinal
Revisar acceso con transpaleta
Orientación por lado corto aplicada
Orden de descarga
- D1
- D2
- D3
Exportar SVG 3D
La simulación confirma la ocupación y detecta incidencias antes de la carga real.
Durante el reparto
El conductor lleva la ruta en su aplicación y el cliente ve el vehículo.
El conductor abre la aplicación y tiene las entregas y las recogidas del día, con la fotografía y las medidas de cada bulto. El cliente ve el vehículo en tiempo real y la hora prevista de su expedición.
La navegación depende del vehículo: un camión no pasa por donde pasa un turismo, y una ruta ADR tiene sus propias restricciones.
- Entregas y recogidas
- Las dos en la misma lista: lo que se deja y lo que hay que cargar.
- Fotografías y medidas
- Cada bulto lleva su fotografía y sus dimensiones.
- Navegación
- Rutas de camión y rutas ADR, según lo que lleve el vehículo.
- POD
- Se genera desde la aplicación al cerrar la parada.
- Sin cobertura
- La aplicación funciona sin cobertura: el conductor sigue con sus paradas donde no hay señal.
Ruta del día · FUR-001
Parada · datos y mercancía
Entrega · lectura y resultado
Después de la entrega
Lo que pasó en la ruta de hoy sirve para montar la de mañana.
Cada parada deja registro: a qué hora se entregó, con qué fotografías, con qué incidencia y cuánto se separó de la hora prevista. Con esos datos LogiCargo calcula las métricas de rendimiento del reparto.
- Visión del reparto en tiempo real
- El cliente sigue el vehículo en el mapa y ve la hora prevista de su expedición.
- Fotografías de los bultos
- Las que hace el conductor quedan guardadas con la parada a la que pertenecen.
- Métricas
- Rutas, paradas, retrasos frente a la hora prevista, entregas completadas e incidencias.
- POD
- La prueba de entrega queda disponible en cuanto el conductor cierra la parada.
- Encuesta
- Después de la entrega puede enviarse una encuesta para conocer la experiencia del cliente.
Preguntas frecuentes
Dudas antes de planificar una ruta
Un día de reparto tuyo, planificado y con el camión cargado en el orden de las paradas.
La demostración se prepara con vehículos, paradas y condiciones parecidas a las tuyas.